FUCHS RENOLIN CLP 220 — روغن دنده صنعتی (ISO VG 220)
معرفی FUCHS RENOLIN CLP 220
FUCHS RENOLIN CLP 220 یک روغن دنده صنعتی مینرال با افزودنی‌های فشارپذیر (EP) است که برای روانکاری گیربکس‌های بسته، یاتاقان‌های سنگین و سیستم‌های گردش روغن طراحی شده. این روغن مطابق استانداردهای DIN 51517-3 CLP و ISO 12925-1 تولید می‌شود و مقاومت عالی در برابر سایش، خوردگی و پدیده میکروپیتینگ دارد. عرضه و خدمات این محصول توسط تامین روانکار کارو با پشتیبانی تخصصی انجام می‌شود.
ویژگی‌ها و مزایا
- مقاومت عالی در برابر فشارهای بالا (Extreme Pressure) و سایش.
- پایداری حرارتی و اکسیداسیون بالا، کاهش تشکیل رسوبات.
- مقاومت در برابر میکروپیتینگ (تست FZG ≥ 12، تست FE8 موفق).
- دمای ریزش پایین (−21°C) برای عملکرد مطمئن در سرما.
- نقطه اشتعال بالا (240°C) برای ایمنی بیشتر.
- قابلیت جدایش سریع آب و کنترل کف عالی.
کاربردها
- گیربکس‌های بسته (مارپیچ، مخروطی، ساده).
- یاتاقان‌های غلتشی و لغزشی با بارهای سنگین.
- سیستم‌های گردش روغن در صنایع بزرگ.
- ماشین‌آلات صنایع فولاد، معدن، سیمان و انرژی.
دستگاه‌ها و مدل‌های سازگار
- گیربکس‌های Flender، SEW، Siemens.
- یاتاقان‌های SKF و FAG.
- خطوط نورد فولاد و تجهیزات سیمان.
| نوع تجهیز | روش روانکاری | نقطه کلیدی | راهنمایی اجرایی |
|---|---|---|---|
| گیربکس صنعتی | حمام روغن | تحمل فشار بالا | سطح روغن به طور منظم کنترل شود |
| یاتاقان سنگین | چرخشی | دمای پایین | اطمینان از دمای کاری مناسب |
| سیستم سیرکولاسیون | گردشی | پایداری حرارتی | بررسی منظم کیفیت روغن |
صنایع مصرف‌کننده
- فولاد و ذوب‌آهن
- معدن و سیمان
- ماشین‌سازی سنگین
- نیروگاه‌ها و صنایع انرژی
مشخصات فنی FUCHS RENOLIN CLP 220 (Tech Specs)
| مشخصه | Specification (EN) | واحد | Typical* |
|---|---|---|---|
| ISO Viscosity Grade | ISO VG | — | 220 |
| Viscosity @40°C | Kinematic Viscosity @40°C | mm²/s | 220 |
| Viscosity @100°C | Kinematic Viscosity @100°C | mm²/s | 19.0 |
| Viscosity Index | VI | — | 95 |
| Density @15°C | Density @15°C | kg/m³ | 896 |
| Flash Point (COC) | Flash Point | °C | 240 |
| Pour Point | Pour Point | °C | −21 |
| TAN | Total Acid Number | mgKOH/g | 0.6 |
| Demulsibility @82°C | Water Separability | min | 15 |
| Foaming Seq. I/II/III | Foaming | mL | 0/0/0 |
| Rust (A/B) | Rust Prevention | grade | Pass |
| Copper Corrosion | Copper Corrosion (24h/100°C) | grade | 1a |
| Standards | DIN/ISO/AGMA | — | DIN 51517-3 CLP, ISO 12925-1, AGMA 9005-E02 |
* کلیه مقادیر فوق از TDS رسمی FUCHS استخراج شده‌اند.
جدول مقایسه گریدهای RENOLIN CLP (پارامترهای کلیدی)
| محصول | ISO VG | KV @40°C (mm²/s) | Pour Point (°C) | Flash Point (°C) | کاربری شاخص |
|---|---|---|---|---|---|
| RENOLIN CLP 68 | 68 | 68 | −24 | 236 | گیربکس‌های سبک/میان‌بار |
| RENOLIN CLP 100 | 100 | 100 | −21 | 240 | گیربکس‌های عمومی |
| RENOLIN CLP 150 | 150 | 150 | −24 | 250 | میان‌بار تا سنگین |
| RENOLIN CLP 220 | 220 | 220 | −21 | 240 | بار سنگین/فولاد، سیمان |
| RENOLIN CLP 320 | 320 | 320 | −12 | 255 | فشار بالا/دما بالاتر |
| RENOLIN CLP 460 | 460 | 460 | −12 | 270 | بار و شوک بسیار بالا |
| RENOLIN CLP 680 | 680 | 680 | −10 | 270 | گیربکس‌های بسیار سنگین |
اعداد جدول فوق از مستند رسمی FUCHS استخراج شده‌اند.
آزمون‌های کارایی
| آزمون | شرایط | نتیجه | استاندارد |
|---|---|---|---|
| FZG A/8.3/90 | مرحله بار 12 | Pass | DIN ISO 14635-1 |
| FE8 | 80kN / 500h | Pass | DIN 51819-3 |
| Micropitting (GFT) | FVA 54/IV | مقاومت عالی | FVA 54 |
| 4-Ball Wear | 40kg / 1200rpm / 75°C | 0.45 mm | ASTM D4172 |
تمامی آزمون‌ها طبق TDS رسمی FUCHS گزارش شده‌اند.
راهنمای OEM / تأییدیه‌ها
- مورد تأیید Flender، SEW و Siemens.
- سازگار با SKF و FAG برای یاتاقان‌های سنگین.
- مطابق AGMA 9005-E02 و AIST 224.
راهنمای سریع فنی
- شارژ اولیه: پر کردن با روغن تازه و تمیز.
- پایش: آنالیز دوره‌ای ویسکوزیته و TAN.
- فیلتر: بررسی و تعویض دوره‌ای برای حذف ذرات.
- Start/Stop: در استارت‌های مکرر سطح روغن بررسی شود.
- تعویض: هر 3000–4000 ساعت یا طبق OEM.
مطالعات موردی
فولاد: استفاده از CLP 220 در خط نورد فولاد موجب کاهش ۲۰٪ توقفات گیربکس شد. پشتیبانی فنی توسط تامین روانکار کارو.
سیمان: جایگزینی CLP 220 عمر یاتاقان‌ها را ۲ برابر کرد. مشاوره تامین روانکار کارو نقش مهمی داشت.
معدن: استفاده در سیستم‌های سنگین معدنی، کاهش مصرف روغن و هزینه نگهداری را به همراه داشت.
مشکلات رایج و راهکارها (Troubleshooting)
- کف زیاد: بررسی فیلتر و تهویه؛ افزودنی ضدکف موجود است.
- آلودگی آب: استفاده از سیستم جدایش آب و فیلتراسیون.
- افزایش TAN: نشانه اکسیداسیون؛ روغن باید تعویض شود.
- صدای غیرعادی گیربکس: سطح روغن و شرایط بار بررسی گردد.
راهنمای انتخاب گرید
- بار سبک/دما پایین: CLP 68 یا CLP 100
- بار متوسط: CLP 150
- بار سنگین: CLP 220 یا CLP 320
- فشار بسیار بالا: CLP 460 یا CLP 680
چک‌لیست نگهداری
- هفتگی: سطح روغن و نشتی‌ها بررسی شود.
- ماهانه: ویسکوزیته و وجود آب چک شود.
- هر ۶ ماه: آنالیز کامل روغن و تعویض فیلتر.
- سالانه: فلاشینگ و تعویض روغن در صورت لزوم.
دانلودها (TDS/SDS)
برای دریافت TDS و SDS با شماره‌های ثابت شرکت تامین روانکار کارو تماس بگیرید یا از طریق پشتیبانی واتساپ و تلگرام پیام دهید.
جایگزین‌ها و سازگاری
- جایگزین در بار سبک‌تر: CLP 150
- جایگزین در بار سنگین‌تر: CLP 320
- سازگار با استاندارد DIN 51517-3 CLP
شست‌وشو و نگهداری
- تخلیه کامل روغن قبلی.
- شست‌وشو با روغن فلشینگ مناسب.
- پر کردن با CLP 220 و پایش اولیه.
FAQ
۱. آیا CLP 220 برای دماهای بالا مناسب است؟
بله، تا 100°C (پیک 120°C) توصیه می‌شود.
۲. آیا می‌تواند جایگزین CLP 320 شود؟
خیر، ویسکوزیته پایین‌تری دارد؛ فقط در بار سنگین متوسط مناسب است.
۳. آیا برای یاتاقان‌های سرعت بالا مناسب است؟
بیشتر برای یاتاقان‌های پر بار و سرعت متوسط طراحی شده.
۴. آیا در صنایع دریایی کاربرد دارد؟
بله، با رعایت استاندارد DIN و AGMA.
۵. آیا با الاستومرها سازگار است؟
بله، با بیشتر آب‌بندها سازگار است.
۶. آیا در سیستم‌های هیدرولیک می‌توان استفاده کرد؟
خیر، این روغن مخصوص گیربکس و یاتاقان است، نه هیدرولیک.
جمع‌بندی
FUCHS RENOLIN CLP 220 انتخابی مطمئن برای گیربکس‌ها و یاتاقان‌های صنعتی است. این روغن با مقاومت عالی در برابر فشار، پایداری حرارتی و جلوگیری از میکروپیتینگ، کارایی مطمئنی ارائه می‌دهد. عرضه و خدمات تخصصی توسط تامین روانکار کارو انجام می‌شود.
FUCHS RENOLIN CLP 220 یک روغن دنده صنعتی بر پایه روغن معدنی با افزودنی‌های فشارپذیر (EP) است که برای محافظت طولانی‌مدت از گیربکس‌ها و یاتاقان‌های تحت بارهای سنگین طراحی شده است. این محصول با فرمولاسیون ویژه توانسته هم نیازهای فنی استانداردهای جهانی را پوشش دهد و هم در صنایع ایران جایگاه ویژه‌ای پیدا کند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.